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Wenn es bei Dragsterrennen am Start nach Gummi riecht und die Startlinie im dichten Nebel verschwindet, hält es keinen der Zuschauer mehr auf den Sitzen. Die durch- drehenden Breitreifen sind Teil der Show mit realem Hintergrund. Wenn's ernst wird, ist Grip gefragt und kurz vor dem Start wird einfach schlagartig das gewaltige Drehmoment der aufwendigen Triebwerke losgelassen.
Zwei bis drei Sekunden dauert das infernalisch laute Spektakel, welches man als BURN OUT kennt. Die Reifen haben Temperatur, und der Beschleunigungsorgie steht nur noch der dreifarbige Startampelbaum im Weg.... |
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| Basis: |
Ford T. Model
Bj. 1923 USA |
Fahrer +
Besitzer: |
Holger Steinmann |
| Umbau: |
1968 in England |
| Motor: |
Original Daimler V8 |
| Leistung: |
ca. 300 PS |
| Kraftstoff: |
Benzin |
Maße und
Gewichte: |
L=4,20 m / B=2,15 m /
H= 1,45 m / Gew.= 800 kg |
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| Basis: |
Ford T-Model Hot Rod |
Fahrer +
Besitzer: |
Holger Steinmann |
| Umbau: |
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| Motor: |
Chevy Small Block 350CID mit Blower |
| Leistung: |
ca. 800 PS |
| Kraftstoff: |
Benzin |
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